早在十九世紀(jì)后期，就有人試圖用張拉鋼筋的方法以克服鋼筋混凝土裂縫的研究，但經(jīng)歷了40多年漫長(zhǎng)的道路，知道1928年Freyssinet認(rèn)識(shí)到混凝土收縮、徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力損失值得影響，以及采用高強(qiáng)鋼材必要性之后，方取得成功。
按照Freyssinet的理論，施加預(yù)應(yīng)力的目的，只是為了改變混凝土的性能，變脆性材料為彈性材料，用預(yù)壓應(yīng)力來(lái)抵消預(yù)期承受的拉應(yīng)力。這種全截面不得受拉的混凝土就是后來(lái)所謂的“全”預(yù)應(yīng)力混凝土。他認(rèn)為“在使用狀態(tài)下不開(kāi)裂的‘全’預(yù)應(yīng)力混凝土與開(kāi)裂的鋼筋混凝土是截然不同的兩種結(jié)構(gòu)材料”。
1938年奧地利的F.Emperger提出用附加少量預(yù)應(yīng)力筋以改善鋼筋混凝土性能的概念。1940年P(guān).W.Abeles接下來(lái)用減少預(yù)應(yīng)力筋和增加普通鋼筋以改善”全“預(yù)應(yīng)力混凝土性能的概念。這是最早的”部分“預(yù)應(yīng)力混凝土的思想。
1950年R.B.BMorrman提出預(yù)應(yīng)力束的作用可以用一組等效載荷來(lái)代替的概念。1964年林同炎提出載荷平衡法，指明預(yù)應(yīng)力束的作用如同重力載荷一樣，可用以抵消結(jié)構(gòu)承受的使用載荷。
前蘇聯(lián)和我國(guó)50年代采用的抗裂安全系數(shù)法設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，基本上多是”部分”預(yù)應(yīng)力的，容許混凝土受拉或開(kāi)裂。
雖然早就存在“部分”預(yù)應(yīng)力的思想，但未引起重視，知道1970年國(guó)際預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會(huì)（FIP）第6界大會(huì)上，才接受歐洲混凝土委員會(huì)（CEB）與FIP聯(lián)合提出的、根據(jù)使用條件下混凝土的拉應(yīng)力大小、將預(yù)應(yīng)力混凝土分成四類的建議：即“全”預(yù)應(yīng)力混凝土、“限制”預(yù)應(yīng)力混凝土、“部分”預(yù)應(yīng)力混凝土和普通鋼筋混凝土四類。在1980年羅馬尼亞召開(kāi)的“FIP”專題討論會(huì)上，這一分類法方為世界各國(guó)普遍接受，這是加筋混凝土設(shè)計(jì)思想的一大發(fā)展。
中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)于1981年成立了部分預(yù)應(yīng)力混凝土委員會(huì)，于1983年底編成《部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建議》，1985年由中國(guó)鐵道出版社出版?！督ㄗh》對(duì)我國(guó)工程界引起巨大反響。
